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美投侃新聞 MeiTouNews · 2026.09.03 週四 · YouTube

今年最佳抄底机会!博通能救半导体?Snowflake暴涨20%!Uber开启裁员潮?

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9 月美股大盤展望:系統性買盤枯竭與回購靜默期,若回撤 5% 以上迎今年最佳抄底時機

  • 美銀與高盛數據顯示系統性策略倉位已處於歷史高位(波動率控制處於 100 分位),9 月潛在拋售規模(1,630 億美元)遠高於增量買盤(90 億美元),且企業在 10 月下旬財報季前 4 週進入回購靜默期,市場缺乏支撐力量
  • 短期宏觀面臨主要經濟體 降息/升息 週期與高預期壓制,但 Anthropic 招股書披露、中美會晤及川普談話為潛在催化劑;若 10 月中旬前大盤回撤 5% 以上,結合中期選舉效應將是今年最佳抄底時機
美股大盤 中性 短期

9 月系統性策略增量買盤枯竭且面臨回購靜默期,潛在拋售規模遠大於買盤,動盪不對稱結構使上行動能受限;但市場已大致消化加息定價,若 10 月中旬前出現 5% 以上大幅回撤將是極佳的逢低佈局點。9 月市場缺乏催化劑且下行不對稱風險高,短線應控管風險並保留現金等待回撤抄底

博通 $AVGO 財報與 AI 半導體長期指引:2028 年 AI 營收翻倍超預期,但短期毛利率承壓且面臨短週期定價壓制

  • 博通預計 2026 財年 AI 半導體營收達 580 億美元,2027 財年達 1,150 億美元,2028 財年達 2,300 億美元(超樂觀預期 5%);但 Q4 毛利率受客製化晶片佔比提升與搭載 記憶體 增加影響降至 73%
  • Anthropic 明年或自建資料中心,2027 年將貢獻 5GW 算力並有望成為博通最大客製化客戶;$GOOGL 份額雖下降但維持多代 TPU 合作,OpenAI 與 $META 亦貢獻多代客製化晶片與 AI 網路需求
$AVGO 看多 長期

管理層給出至 2028 財年 AI 營收達 2,300 億美元的清晰長期指引,Anthropic、OpenAI 及 $META 合計帶來逾 30GW 的龐大客製化晶片需求。儘管產品結構轉變使毛利率短期降至 73%,且市場慣以短週期思維壓制估值,但 AI 半導體長期增長確定性極高。2028 財年 AI 營收指引遠超市場預期且客製化晶片管線強勁,長期增長動能未受短期毛利率波動影響

AI算力 看多 長期

雲端巨頭與 AI 實驗室對客製化晶片與低延遲網路需求持續擴張,博通客戶未來兩年算力規劃達 30GW,AI 基礎設施建設正從單晶片算力演進至大規模集群。AI 客製化晶片與網路架構需求持續爆發,長期算力投資週期能見度已延伸至 2028 年

Snowflake $SNOW 財報後暴漲 20%:全年營收指引大幅上調至 36%,AI 與核心資料工作負載雙輪加速

  • Q2 營收 15.47 億美元超預期,調整後 EPS 0.62 美元年增 77%;百萬美元年約客戶增至 828 家,淨收入留存率達 126%,營業利潤率擴張至 15.32%
  • 管理層大幅上調全年產品營收增速指引至 36%(隱含下半年增速達 37%),且加速動能由 AI 產品(Cowork 與 CoCo)和核心資料平台各貢獻一半,消除了市場對 AI 變現不透明的疑慮
$SNOW 看多 中期

全年產品營收增速大幅上修至 36%,百萬美元客戶與淨留存率保持強勁,且增長動能由 AI 應用與核心資料平台均衡驅動,徹底驗證長期 AI 受益邏輯。雖然財報後單日暴漲 20% 短期可能面臨震盪消化,但營收加速趨勢確立。全年營收指引罕見大幅上調且 AI 與核心業務同步加速,基本面動能將支撐估值持續修復

軟體股 看多 中期

企業級客戶對資料管理、遷移及 AI 應用開發的付費意願顯著提升,軟體板塊在經歷估值壓縮後正迎來 AI 變現與核心業務共振的加速拐點。企業資料基建與 AI 應用需求進入加速落地期,具高留存率與明確指引的優質軟體股迎來基本面反轉

Uber $UBER 全球裁員 10% 轉向自駕車 Robotaxi:百億美元押注自駕網路,但長期面臨平台競爭收斂

  • Uber 宣布全球裁員約 3,300 人(佔比 10%),為疫情以來最大規模裁員;同時計畫未來數年投入 100 億美元於 Robotaxi 股權投資、車隊充電基礎設施與採購部署,並成立 AV Labs 提供數據支援
  • 自駕車已在 7 個城市上線並預計年底擴大至 15 個城市,合作夥伴承諾納入 12 萬輛自駕車;NHTSA 正建立商業部署豁免機制為自駕落地提供政策支持
$UBER 中期

透過內部裁員與 AI 提效優化人力的同時,投入百億美元轉向 Robotaxi 平台佈局,在前期具備顯著的網路與調度優勢。然而隨著自駕法規開放,擁有自研自駕技術與車隊的 $TSLA 等對手將建立自有平台,Uber 的護城河隨時間推移可能面臨收斂。前期具備自駕車隊調度與平台優勢,但長期面臨技術型對手自建平台的份額侵蝕,方向上不下判斷

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